供应链：本站文章合集

两大联盟倡议电池企业中小供应商账期不超60天，宁德时代等响应，利好上游研发与整车成本。

蔚来ES9漆面脱落引发争议，官方归因洗车不当难服众，暴露高端新能源车企品控标准与用户体验的深层矛盾。

Stellantis与日产拟收购马瑞利核心资产，传统零部件巨头破产重整背后，是车企对供应链安全与成本控制的重新平衡。

Stellantis与日产正洽谈收购破产重组中的马瑞利部分资产，以稳定供应链并推进其重整进程。

斯特兰蒂斯与日产正洽谈收购马瑞利破产资产，旨在强化悬架及座舱供应链管控，保障后续车型批发量稳定。

斯特兰蒂斯与日产洽购马瑞利破产资产，悬架与座舱业务分拆，供应链安全成核心考量。

红旗天工08以99元低门槛锁定权益，实为高端纯电市场存量竞争下的获客与供应链测试策略。

小米首款增程SUV曝光原厂升顶结构，意在通过差异化场景切入红海市场，支撑全年55万辆交付目标。

特朗普拟将E15乙醇汽油政策永久化，表面利好农业，实则重塑内燃机产业链成本与合规格局。

盖瑞特中国区涡轮增压器累计交付破4千万台，折射出内燃机零部件巨头在混动与氢能赛道上的战略卡位。

原东风本田发动机执行副总经理郭振甫涉嫌严重违纪违法被查，折射合资车企供应链反腐深化及人事轮岗制度下的合规追溯。

宝马纯电M3四电机架构理论峰值达1341匹，但量产版克制标定，意在通过持续输出与操控质感重构电动性能车价值体系。

印度电动车需求激增40%但本土产能削减15%，75%电池依赖进口，揭示技术空心化与人才短缺的双重困境。

印度电动车需求激增但本土技术人才短缺，中企调整对印策略仅售零部件，传统豪华品牌价值崩塌，产业转型面临结构性挑战。

丰田因中东局势及需求疲软扩大海外减产规模，本文拆解对国内燃油车供应、价格及购车时机的实际影响。

印度电车需求激增但本土技术断层，75%电池依赖中国进口，人才短缺致产能削减15%，转型面临严峻挑战。

欣旺达53亿投建北京电池基地，年产能41.32GWh，实现京津冀就近配套，降低整车供应链成本。

本田首次年度亏损，电动车业务损失超679亿元。本文拆解其技术路线为何落后，以及本土化自救能否挽回市场。

丰田日产预警美产车品质瑕疵，实为应对关税的政治姿态。此举难改日本市场格局，却折射出全球供应链重构下车企的合规成本与博弈困境。

2026香港车博会开幕，聚焦中国汽车全产业链出海，多方表态将香港打造为全球化综合解决方案平台。