比亚迪：本站文章合集
从日常通勤聊起，看中国插混车如何在欧洲关税围堵下凭实力扎根。
比亚迪海狮06 DM-i登陆韩国，搭载第五代DM-i技术，纯电续航70km，30分钟快充至80%。
比亚迪在韩国首推插混车型海狮06 DM-i，前驱版售价3750万韩元，搭载DM-i技术，纯电续航70km。
比亚迪海狮06 DM-i登陆韩国，填补插混空白，标志其从纯电转向双轨生态，或重塑当地新能源市占率。
比亚迪领汇M9以18.88万元起售，标志其正式构建独立对公出行品牌体系，完善全场景市场布局。
比亚迪发布整车级超级智能体“迪迪虾”，定位车载AI管家，基于自研AIOS与AI大模型，支持主动服务与跨域任务执行。
5月中国品牌在欧洲新车市场份额首超10%，插混车型销量同比激增202%，比亚迪单月销量超越MG登顶。
老司机实测车企造的人形机器人，干活比炫技难，量产落地仍需时间打磨。
比亚迪首次在韩发布DM-i混动技术，海狮06 PHEV预售启动，预计月销千辆级，填补韩国插混市场空白。
2026上半年中国汽车出口308.3万辆，同比增10.4%。奇瑞稳居第一，比亚迪增速最快，理想汽车正式进入澳门市场开启国际化首阶段。
比亚迪在韩首发海狮06 DM-i，以插混车型填补产品矩阵空白，正面切入现代汽车腹地，标志其出海战略进入精细化运营新阶段。
比亚迪自研芯片与地平线方案并行，入门及中配车型首选搭载地平线HSD 2.0的版本，性价比最高。
全新腾势Z9GT已抵达全国门店，起售价26.98万元。官方主打闪充与易三方技术，媒体聚焦操控与设计，终端价格保持稳定。
中国品牌欧洲份额首破10%，插混成增长引擎，但面临欧盟新一轮关税围堵风险。
比亚迪发布车载AI管家迪迪虾，宋Ultra DM-i首发搭载，支持主动服务与跨域指令。
5月新能源零售95万辆环比增12.4%，但行业利润率仅3.4%。出口同比翻倍成核心引擎，价格战转向价值竞争。
比亚迪七款车型同步推送天神之眼5.0与DiLink6.0，以高频免费迭代延长车辆生命周期，构建软件定义时代的存量竞争壁垒。
比亚迪韩国首推DM-i插混车型，预期月销1000-2000辆，达纯电车型3倍，标志其韩国市场从单一纯电向混动双线战略转型。
比亚迪在韩国首发DM-i插混车型，调整纯电单一策略，以电驱混动切入主流市场，预计销量达纯电三倍。
比亚迪华为相继推出智驾事故兜底政策，一线门店客流环比涨超40%，高阶智驾渗透率加速提升。