比亚迪：本站文章合集

比亚迪自营船运5000辆车赴澳，垂直整合体系支撑交付提速，技术翻译官拆解其出海底层逻辑。

看着满载新车的巨轮驶向澳洲，想起海外车友等车的心情。车不只是商品，更是跨越山海的生活陪伴与安心。

比亚迪发布欧洲专属海豚G DM-i，中外产品策略正式分化，出口进入本地化定制新阶段。

比亚迪海豹08与海豚G DM-i官图发布，哈弗大狗PLUS上市，插混车型综合续航集体突破1000km。

中国电动车在欧洲卖爆了，份额首超15%。作为老司机，聊聊为啥欧洲人开始买账，以及咱们车还有哪些短板要补。

韩国油价高企助推电动车普及，中国品牌凭高性价比抢占三成市场，但售后与充电适配仍是短板。

韩国电动车保有量破百万，中国车企凭三电与智驾技术抢占三成市场，重塑竞争格局。

韩国纯电动车保有量突破百万辆，一季度新能源销量同比增33.2%。中国品牌份额激增至33.9%，比亚迪跻身进口车前四，市场格局加速重构。

比亚迪宋Ultra DM-i将于5月28日上市，搭载第五代DM技术，纯电续航最高310km。

2026款海狮06 DM-i上市，售价12.99-15.99万元，搭载第五代DM技术，纯电续航310km，综合续航1845km。

比亚迪宋Ultra DM-i搭载第五代DM技术上市，310km纯电续航与闪充组合，意在巩固A级SUV市场定价权。

2026款海狮06 DM-i上市，纯电续航310km，综合续航1845km，起售价12.99万元。

比亚迪宋Ultra DM-i定档5月28日，搭载第五代DM技术，纯电续航达310km，释放紧凑型SUV市场新一轮竞争信号。

2026款海狮06 DM-i上市，纯电续航破300km并可选激光雷达，旨在巩固15万级插混SUV市场份额。

4月汽车出口创新高，新能源渗透率破53%。头部车企加速收购欧洲闲置产能，出海模式正从贸易转向本土化制造与生态输出。

中国车企加速收购欧洲闲置工厂，本文拆解该模式的技术适配难点、工会风险及与自建路线的优劣对比。

4月中国车企欧洲销量翻倍，比亚迪奇瑞等加速收购闲置工厂，出海模式从贸易转向本土化产能重组。

仰望U9新增4项安全功能并优化7项体验，强化哨兵模式与视频取证能力。

特斯拉在华开放超充站破千座，非特斯拉车主享分时电价。超充赛道四方格局显现，补能网络竞争进入白热化阶段。

MG、比亚迪领跑泰国市场，日系承压，新能源成破局关键。