新车 - 最新资讯与深度评测
英国摩根汽车发布Midsummer Coupé硬顶双门跑车，全球限量9台，搭载宝马250kW直列六缸发动机，是品牌自2015年后首款固定车顶车型。
辛芷蕾提车破万台，老司机实测ID. ERA 9X：底盘扎实配置满，但车机仍需适应。
奔驰在华研发制造端人员优化，全球推行AI提效，折射传统豪华品牌在新能源时代的技术重构与成本博弈。
尊界S800典藏大观预售160-200万，对标迈巴赫劳斯莱斯。老司机从驾乘体验、竞品对比及槽点出发，聊聊这台国产超豪华轿车到底值不值。
解读阿维塔07搭载的乾崑ADS 4与骁遥增混电池，对比竞品分析其在25万级市场的真实技术竞争力与体验边界。
本田Element或于2029年以混动身份回归，定位HR-V与CR-V之间，预计起售价3.5万美元，主打户外实用风格。
2027款奥迪A3插混纯电续航升至143km并支持快充，但智驾仍为L2级，本土化适配尚需时日。
文远知行联合吉利远程打造原生右舵Robotaxi，香港首发实测，聊聊坐进去的真实感受和出海前景。
海外权威指数显示中国在无人配送和Robotaxi商业化领先，但底层技术仍有差距。
捷豹转型后首款车型Type 01将于10月在纽约发布，新车定位超豪华纯电GT，车长5.2米，搭载三电机系统，综合功率超986马力，WLTP续航692公里，起售价超10万美元。
2027款奥迪A3欧洲发布，换装曲面屏，插混续航升至143km，智驾分三档，国内预计2027年引进。
文远知行联合吉利远程推出原生右舵Robotaxi GXR，以香港为起点开启全球化商业运营。
港大联合华为发布World Engine，碰撞率降45.5%，200km零接管。老司机聊聊这套让智驾学会“思考”的新技术到底值不值。
全新理想L8变五座旗舰，底盘舒适度和空间利用率大幅提升，但36万起的定价在同级竞争中略显自信，老司机聊聊真实值不值。
16.99万起的领克10标配激光雷达与900V超充，空间媲美C级车，但品牌认知度仍需时间验证。
方程豹钛7 EV闪充版7月稳态交付，充电快但等车久，老司机聊聊值不值得为闪充买单。
终端优惠后12万起，ID.4 CROZZ的MEB平台与德系调校在当下是否仍具竞争力？
宁德时代联手章鱼能源在英国建重卡换电站，5分钟补能是真香，但落地速度和车型适配仍是硬伤。
比亚迪、奇瑞、吉利有意在加合资建厂，关税降了但门槛不低，老司机聊聊这波出海值不值。
2026款阿维塔07权益价20.99万起，全系标配华为ADS4与零重力座椅，增程Max+版性价比最高。