2026年06月10日 更新

Stellantis发布600亿欧元新战略，深度绑定东风与零跑，以中国技术盘活全球闲置产能，试图扭转巨额亏损。

东风与华为联合开发的旗舰SUV奕境X9在成都试制下线，定位家庭大六座SUV，将于9月成都车展亮相并交付，搭载华为乾崑智驾ADS 5及新一代鸿蒙座舱。

多家车企宣布2026至2027年固态电池装车，但专家指出仍处早期阶段，产业化元年或延至2030年。

墨西哥首款国产电动车Olinia亮相，总统亲自试驾。它用家用插座充电、售价亲民，让普通人重新思考出行的意义。

理想自研马赫M100芯片单芯算力达1280TOPS，采用数据流架构实现端侧推理，配合VLA2.1模型推动具身智能落地。

ALPINA版7系及X7规划曝光，填补宝马与劳斯莱斯间市场空白，2027年起陆续首发。

深夜充电站里，听着电流声想起车里那些看不见的守护，原来安全感藏在每个精密零件里。

赛力斯新品牌赛豆科技6月9日发布，主打跨界车与AI定义，填补年轻运动细分市场空白。

全固态电池设备市场2030年或达592亿元，但当前仍处早期验证阶段，成本与技术门槛制约商业化，真正的产业化元年或在2030年后。

比亚迪王朝D级旗舰轿车曝光，搭载第二代刀片电池与全域1000V架构，后驱续航破千公里，补齐高阶智驾短板。

Stellantis发布五年战略，投资600亿欧元纠偏电动化，深度绑定东风、零跑等中国车企以扭转巨额亏损。

理想汽车公关一号位杨继斌入职仅半年被曝离职，核心高管短期变动折射新势力组织磨合挑战。

本田在华销量连续两月近腰斩，而高通汽车业务单季营收破13亿美元。这一反差揭示了汽车产业利润池正从整车制造向核心零部件及智能化解决方案转移。

上汽大众ID.ERA 9X售30.98万起，全系标配800V平台、双电机四驱及高阶智驾，首月交付破7000辆。

红旗首款硬派越野G919定名，620kW四电机配280km纯电续航，3.8亿产线改造折射品牌高端化结构性调整。

比亚迪海外销量目标上调，智驾车型达315万辆，自研4nm芯片量产，以规模摊薄智能化成本。

十五五规划定调低空经济，广州成都基地投产获数千订单，固态电池助力商业化提速。

吉利银河星舰7 EV上市，将800V高压快充下放至10万级市场，意在通过技术平权抢占燃油车存量份额。

从接送孩子到周末出游，零跑用10-20万的务实配置，装下了无数普通家庭的烟火日常。

特斯拉Model 3行驶41万公里电池衰减仅11%，年均里程超燃油车24%，三电耐久性正重塑二手车估值体系。