2026年06月10日 更新

12.99万起的B级插混SUV，纯电310公里够通勤一周，AI智能体好用但老车不支持。

赛力斯旗下蓝电更名赛豆，6月9日发布首款AI跨界车，售价10-20万，搭豆包大模型与元戎启行智驾。

iOS27让CarPlay支持驻车看视频，充电等人不再无聊，但能不能用还得看车企脸色。

解析长城炮Hi4-T纵置并联架构，对比增程路线，用环塔赛事数据验证其在重载越野场景下的可靠性与动力持续性。

比亚迪大汉主打1008km超长续航与5米3车身，家用舒适性强，但大尺寸对停车不友好，适合有固定车位且常跑长途的家庭用户。

华为乾崑智驾累计里程破百亿，95%月活率验证用户粘性，安全数据重构行业估值逻辑。

5月新能源乘用车批发136万辆，比亚迪居首，吉利奇瑞零跑增速显著。

老司机实测Mobileye最新ADAS方案，聊聊EyeQ6芯片在日常通勤和高速场景下的真实表现与不足。

宝马联合元太推出彩色可塑形电子纸概念车，车身能3D贴合还能换色，老司机聊聊这黑科技到底实不实用。

比亚迪2025年销量目标550万辆，海外增速预期达91.8%，欧洲市场翻倍增长验证本土化战略进入收获期。

芬兰Donut Lab全固态电池被证实造假，实测仅为普通锂电。老司机聊聊这场闹剧背后的真相与买车避坑指南。

2026年5月新能源乘用车批发销量达124万辆，比亚迪领跑，零跑蔚来增速显著，市场分化加剧。

红旗首款硬派越野G919定名，843马力增程混动搭配中式美学，让越野也有了家的温度。

理想12篇顶会论文落地，智驾更像老司机，但量产体验仍有差距。

墨西哥总统亲自试驾首款国产电动车Olinia，主打极致低价与本土制造，计划2027年量产交付。

5月乘用车零售151万辆，新能源渗透率达62.9%，前十车型全为新能源，燃油车份额加速萎缩。

MG4家族向上扩张，试图摆脱低价依赖。在闪充技术稀释半固态电池价值的背景下，传统大厂正以供应链和全球化规模重塑竞争力。

比亚迪大唐EV预售订单超10万份，25-32万元区间渗透率激增，说明高端新能源SUV需求正加速向头部集中。