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7月乘用车零售146.1万辆，同环比双降。淡季效应叠加结构调整，新能源出口与智能化成新增长极。
7月新能源车零售渗透率达65.1%，批发量同比增23%。零跑成新势力首个单月交付破10万品牌，出口同比增长147.8%。
凯迪拉克GT4终端降至15万级，锐歌维持39.99万原价，品牌正通过燃油车大幅让利对冲新能源转型期的销量压力。
吉利银河TT预售价20.98万元，800V+激光雷达入局，或重塑20-30万纯电轿车格局。
本田70年来首次将整车平台外包给印度塔塔技术，意在降本40%夺回印度不足2%的市占率。
奇瑞iCAR V25将于8月14日品鉴，定位增程方盒子SUV，或重塑细分市场格局。
2027款艾瑞泽8 PRO于8月10日上市，全系标配城市NOA与8255芯片，以油电同智策略冲击A+级燃油轿车市场格局。
福特全新电动皮卡Fathom起售价2.8万美元，采用新平台与组装工艺，瞄准平价纯电皮卡细分市场。
美国西南研究院发布新型氢内燃机，性能媲美柴油机。重庆2025重点项目加码氢能及汽车零部件，商用车动力技术路线迎来新变量。
8月起充电桩强制3C认证，存量2305万桩合规分化，中小厂商面临出清。
零跑Lafa5与A05密集曝光，覆盖6至12万价格带。800V与高阶智驾下放，预示下半年纯电细分市场渗透率将加速提升。
小鹏G9L将于8月11日首秀，定位30万级大五座科技旗舰，纯电增程双动力布局或重塑细分市场排名。
零跑A10上市135天下线10万台，7月交付2.86万辆，刷新10万内纯电SUV最快达成纪录。
享界G9预售24小时订单破万，43.98万起售价切入豪华硬派SUV细分市场，或重塑40万级新能源格局。
一汽-大众速腾L HEV完成申报，搭载1.5L油电混动系统，轴距2731mm，起售价11.49万，合资燃油车加速混动化转型。
腾势N8L上市7天推送30+项OTA，比亚迪同步升级车机，以软件迭代对冲竞品压力，短期或提振零售量。
吉利7月销量创新高，星瑞TCR版完成申报。213kW高功率发动机入局，意在巩固燃油性能车细分市场优势。
蔚来ES9历时73天交付破2万台，刷新50万级高端纯电SUV最快纪录，高配车型占比超六成。
丰田在美召回50.8万辆凯美瑞，仪表黑屏或影响短期交付与批发量节奏。
极氪8X新增曜夜套件限时5000元，全车色可选，释放30万级插混SUV促销量信号。