TA的文章
比亚迪大唐EV交付破万，智驾使用率飙升至93%，安全兜底策略正加速高端化与智能化转型。
聂强出任红旗CEO，一汽体系内营销老将回归，或为品牌新能源转型与渠道执行力注入新变量。
中国电动跑车SC-01将于2027年登陆英国，首年批发量目标160辆，第三年攀升至360辆，验证小众性能车出海可行性。
现款宝马i4将于2027年停产，基于新世代平台的纯电敞篷版预计2028年发布，燃油版4系敞篷车将延续生产至2029年中。
smart 6月零售量1797辆，新款精灵1号换装800V平台与激光雷达，8月上市或成销量拐点。
小鹏发布澳大利亚长期战略，半年内投放5款新车并布局50个网点，2027年引入高阶智驾，从单纯卖车转向技术生态输出。
奥迪Q9正式亮相填补三排座旗舰空白，对标奔驰GLS与宝马X7。新车起售价8.9万美元，能否在新能源围剿下夺回燃油豪车份额成为关键信号。
红旗上半年零售13.78万辆同比降近四成，燃油车失速新能源未接棒，聂强回归掌舵营销。
智界RX实车曝光，852km续航与四激光雷达瞄准25万级市场，或改变中大型纯电SUV竞争格局。
小米汽车推出澎程系列并增设6家独立门店，全员销售模式预示增程SUV市场即将迎来新变量。
极氪9X五座版上市，限时45.19万起，连续7个月稳居50万级大型SUV销冠，累计交付超7万辆。
起亚全新赛图斯8月13日开启预售，以智能化与动力升级冲击紧凑级SUV市场，释放合资品牌本土化反攻信号。
全新红旗H7定档8月13日预售，全系1.5T插混布局，或重塑中大型轿车市场竞争格局。
福瑞泰克获国际品牌量产定点，中国智驾供应链加速全球化，2027年进入规模化交付阶段。
小米上半年交付超18万辆，目标完成率约30%。首款增程SUV澎程N90完成428万公里路测，预计8月上市，或成下半年冲量关键变量。
智己LS9 Hyper以31.98万起售，全系标配线控转向，或搅动30万级六座SUV市场排名。
宾利首款纯电SUV托卡尔即将上市，基于PPE平台打造，预示超豪华品牌电动化转型进入实质落地阶段。
2026上半年鸿蒙智行零售量同比增18.6%，问界占比67.19%。智界份额大跌，尚界升至第二，新车死亡谷效应显现。
6月合资品牌市占率降至24.5%，东风日产新能源占比升至30%，行业竞争逻辑从规模转向本土化体系能力。
本田取消纯电项目全面转向混动，计划2030年前推15款新车，雅阁掀背SUV或复活歌诗图。