电动超跑：本站文章合集

腾势Z开启预售，68万元起售，搭载易三方与云辇-M，零百最快1.96秒，预计四季度上市。

腾势Z开启预售，68万元起切入高性能电动超跑赛道，或重塑高端新能源格局。

腾势Z开启预售，68万元起售，三电机四驱1605马力，赛道版零百加速1.96秒。

腾势Z搭载三电机四驱与云辇-M，零百加速1.96秒，本文拆解其技术原理、竞品对比及量产成熟度。

腾势Z开启预售，68-118万元定价切入高端电动超跑细分市场，或重塑豪华性能车竞争格局。

腾势Z国内预售启动，比亚迪高端产品线扩容，百万级电动超跑市场迎来新变量。

腾势Z预售68万起，三版本差价50万。Coupe版标配千匹马力与线控转向，性价比最高；赛道版溢价集中在极致空力套件。

腾势Z赛道版官宣征战纽北，国内预售7月13日开启，海外售价约130万起，零百加速1.96秒。

腾势Z将于7月13日国内预售，三电机四驱1582马力，零百1.96秒，海外售14.29万英镑起。

腾势Z英国起售价14.29万欧，较国内预估溢价显著，标志中国品牌以技术溢价切入欧洲超跑细分市场。

腾势Z欧洲起售14.29万英镑，零百加速1.96秒超越保时捷911 Turbo S，标志国产车从性价比转向技术价值输出。

腾势Z古德伍德首发，130万起售配三电机四驱，老司机聊聊这台国产超跑开起来到底怎么样。

腾势Z搭载三电机四驱与全线控底盘，以1180kW功率和2秒内零百加速冲击全球超跑市场，技术含金量几何？

腾势Z于古德伍德速度节全球上市，推出三款车型，搭载三电机及线控转向，正式冲击海外高性能市场。

腾势Z三版本齐发，1604马力标配，Coupe版兼顾性能与日常，性价比最高。

腾势Z选择古德伍德全球首发，意在以赛道背书突破品牌天花板，验证中国电动超跑全球化溢价能力。

法拉利首款纯电Luce国内发布，售价398.8万起，首批88台配额已全部售罄。

法拉利首款纯电Luce拥有1050马力和800V平台，但530公里续航和争议设计让这台超跑在日常使用中充满矛盾。

宝马M部门高层一致希望复活M1，但受限于研发成本与市场回报，情怀终让位于XM等商业化车型。

法拉利首款纯电Luce陷配货争议，1050马力性能强悍但设计引质疑，老司机聊聊这台车到底值不值55万欧元。