自动驾驶：本站文章合集
特斯拉计划下月实现Robotaxi 24小时运营，当前累计行驶超38万英里，但每5.5万英里发生1起事故，全天候模式将考验技术可靠性与商业盈利平衡。
加班到凌晨，想起特斯拉Robotaxi即将实现24小时运营，期待无人车成为深夜归途的温暖陪伴。
特斯拉Cybercab在奥斯汀开启试乘并获NHTSA评估，原生无方向盘车型推动Robotaxi从改装向原生制造转型。
法国启动特斯拉FSD实测，标志其欧洲商业化进入关键验证期，将直接影响欧盟全境准入表决结果。
丰田计划2028年推L2++级乘用车智驾，2030年商用车达L4级，在华Robotaxi部署超千台。
MIT与酷哇科技发布新技术，凯迪拉克搭载Momenta世界模型。自动驾驶正从单一算法竞争转向可解释性与算力效率的系统工程比拼。
自动驾驶不再沉默，新技术让车能实时解释决策原因，把冰冷的黑箱变成让人安心的透明伙伴。
法国正式启动特斯拉FSD公共道路测试，交通部长与马斯克会谈后推进安全评估，结果将影响欧盟审批进程。
英伟达与法雷奥就智驾机密案达成和解，本文从技术合规角度解读其对自动驾驶研发体系及行业知识产权保护的深远影响。
特斯拉9月3日将发布Cybercab，Semi与Roadster也有望亮相。本文汇总发布时间线、各方回应及市场观点。
特斯拉将于9月3日发布无人驾驶出租车Cybercab，获内华达州运营许可，港股推出廉价版Model 3，股价逆势上涨。
特斯拉Cybercab量产版亮相，无方向盘设计引关注。老司机从实用角度聊聊这款无人驾驶出租车到底靠不靠谱。
英伟达就前员工窃取法雷奥自动驾驶机密案达成和解，涉事工程师已被判有罪，双方未披露赔偿细节。
晚高峰疲惫时，畅想2028年丰田L2++级智驾带来的安心与从容，让通勤路变成一段属于自己的静谧时光。
丰田宣布2028年推L2++级智驾，2030年扩展至更多车型，铂智4X Robotaxi计划2026年部署千台。
特斯拉因FSD滥用面临巨额诉讼及NHTSA对320万辆车的工程分析，技术宣传与法律责任错位引发合规危机。
特斯拉FSD因滥用遭巨额诉讼及监管调查，折射出L2级智驾商业化中技术预期管理与法律权责界定的深层矛盾。
Waymo在圣迭戈、丹佛、坦帕同步启动付费服务，首搭第六代系统与Ojai新车，全美运营城市增至14座。
特斯拉Cybercab取消方向盘与踏板，采用纯视觉L4方案。本文拆解其应急操控、核心参数及运营成本，分析这款原生无人车的落地成色。
体验尊界V800旗舰MPV，从灵云座椅到情绪能量舱，在百万级座舱里找回通勤路上的松弛感。