自动驾驶：本站文章合集

长城汽车天津研发中心落地经开区，聚焦智能座舱与智驾研发，让每一次出行都更懂生活。

联合国自动驾驶全球技术法规获批，我国组合驾驶辅助新车渗透率超60%，L3商业化提速。

小米YU7 GT在纽北完成全球首个自动驾驶圈速测试，成绩10分29秒483，官方榜单新增分类。

海外权威指数显示中国在无人配送和Robotaxi商业化领先，但底层技术仍有差距。

港大联合华为发布World Engine，碰撞率降45.5%，200km零接管。老司机聊聊这套让智驾学会“思考”的新技术到底值不值。

老司机实测Momenta城市NOA，对比同级竞品聊真实感受，分析其量产优势与纯软件路线的潜在短板。

Rivian在R2 SUV交付一周后启动数百人裁员，旨在提升效率，系年内第四轮调整。

自动驾驶公司Momenta通过港交所聆讯，拟募资10亿美元，2025年营收达24.13亿元。

Rivian在R2交付一周后启动第四轮裁员，波及销售与服务团队，旨在应对300亿美元亏损及盈利目标推迟压力。

具身智能企业极佳视界三个月内完成三轮共35亿元融资，估值破百亿，加速物理AGI在家庭与工业场景落地。

R2交付一周后裁员数百人，累计亏损300亿美元。Uber大单背后，其智驾仍处L2级，技术变现尚需时间验证。

瑞典因超速担忧反对特斯拉FSD入欧，让我想起握着方向盘时那份踏实的安全感。

Rivian因夸大初代车型自动驾驶能力遭集体起诉，硬件缺陷致承诺无法兑现，或影响后续零售量与品牌市占率。

马斯克确认Grok语音控制FSD功能约3个月上线，支持自然语言设定行驶逻辑及精准泊车，预计秋季推送。

Rivian因涉嫌夸大初代R1T/R1S自动驾驶能力遭集体起诉，硬件限制致承诺落空，购车需分清代际差异。

美国造车新势力Rivian因涉嫌夸大初代车型自动驾驶能力遭车主集体起诉，指控其硬件无法支持承诺的脱手驾驶功能。

首部L3/L4强制国标拟2027年实施，确立安全档案机制，终结模糊宣传，推高合规成本并加速行业洗牌。

第三方城市NOA渗透率将飙升至62%，Momenta市占率65%领跑，20万级数据驱动无图方案成购车首选。

Mobileye计划2027年在美国自营Robotaxi，首批100辆，五年扩至1.7万辆，供应商转型运营商信号明确。

Mobileye宣布2027年在美国推出自营Robotaxi，首批100辆，五年扩至1.7万辆，垂直整合技术与运营。