NHTSA：本站文章合集

美国国家公路交通安全管理局宣布将修订车辆照明标准，解决大灯眩光问题并为先进照明技术扫清法规障碍，直接影响车企研发与合规成本。

美国国家公路交通安全管理局10月6日宣布修订车辆照明标准，涉及LED车灯及自适应远光灯等，解决自1997年以来未调整的亮度规范问题。

大众因转向齿条螺栓腐蚀断裂隐患发起全球召回，官方确认约286万辆，外媒称或接近400万辆。

NHTSA要求特斯拉在9月30日前就Cybercab自我认证问题作出说明，审查其无方向盘和踏板设计是否符合联邦安全标准。

NHTSA要求特斯拉在9月30日前就Cybercab认证问题作出说明，我想象着坐进一辆没有方向盘的车去接孩子放学。

特斯拉7月向NHTSA提交236起辅助驾驶事故报告，含4起致命事故。创纪录的数据叠加报告涂黑处理，正引发监管与财务双重压力。

7月特斯拉向NHTSA提交236起辅助驾驶事故报告含4起致命事故，让我重新感受手握方向盘的温度。

特斯拉7月向NHTSA提交236起辅助驾驶事故报告含4起致命事故，本文拆解Autopilot与FSD的配置差异及选购建议。

美国众议员致信交通部长，呼吁NHTSA制止特斯拉辅助驾驶系统滥用，要求9月30日前书面回复。

美国众议员致信交通部长，要求NHTSA制止特斯拉Autopilot及FSD系统被驾驶员睡觉等滥用行为。

美国NHTSA宣布福特因燃油箱泄漏及脱落风险召回223472辆汽车，该安全事件或对相关车型终端零售量及市占率产生短期波动。

特斯拉Cybercab在奥斯汀开启试乘并获NHTSA评估，原生无方向盘车型推动Robotaxi从改装向原生制造转型。

特斯拉因FSD滥用面临巨额诉讼及NHTSA对320万辆车的工程分析，技术宣传与法律责任错位引发合规危机。

亚马逊Zoox召回全部105辆无人车修复浓烟识别漏洞，100%召回率折射自动驾驶感知长尾难题与监管收紧趋势。

亚马逊旗下Zoox因软件无法识别浓烟召回105辆无人车，已通过OTA修复感知缺陷。

NHTSA驳回特斯拉豁免申请，强制2万辆车硬件召回。此举标志着软件定义汽车遭遇物理合规天花板，售后成本模型面临重构。

特斯拉因近光灯超标在美召回约2万辆Model 3/Y，监管首次否决OTA方案，车主需返厂进行硬件维修。

美国监管警告自动驾驶干扰救援，中国新国标已强制要求应急避让，技术路线差异显现。

美国拟取消自动驾驶方向盘强制规定，特斯拉Cybercab启动路测，L4级量产提速。

福特在美召回42784辆Mustang Mach-E，因后差速器小齿轮轴或断裂致动力丧失及溜车风险。