智能驾驶：本站文章合集
印度电车需求激增但本土技术断层，75%电池依赖中国进口，人才短缺致产能削减15%，转型面临严峻挑战。
R2交付一周后裁员数百人，累计亏损300亿美元。Uber大单背后，其智驾仍处L2级，技术变现尚需时间验证。
保时捷启动新一轮降本减产，净利润下滑30%。本文从技术投入与平台协同角度，解析其电动化转型的现实挑战与调整逻辑。
极狐阿尔法T5增程版上市，以0.27Cd风阻与骁龙8775芯片切入15万级市场，折射出增程赛道从动力竞争向智能能效结构性转移的趋势。
本田首次年度亏损，电动车业务损失超679亿元。本文拆解其技术路线为何落后，以及本土化自救能否挽回市场。
启境GT7以21.99万起预售，不仅是广汽高端化关键棋，更是华为乾崑技术验证与猎装细分市场格局重塑的试金石。
瑞典因超速功能反对特斯拉FSD全欧推广，6月30日表决需15国支持，合规调整或延缓欧洲智驾渗透节奏。
燃油车骨折促销与新能源车温和涨价并存，标志着汽车竞争逻辑从机械性能转向算力成本，供应链共生模式成为破局关键。
广汽与华为联合品牌启境首款SUV GX7计划2026年秋季上市，以原生大五座架构及华为全栈技术切入30万级市场，挑战理想L7标杆地位。
特斯拉新增行驶中九路摄像头实时查看功能，虽非直接销量数据，但折射出智驾体验持续迭代趋势。
华为广汽联合品牌首款SUV启境GX7官宣秋季上市，以原生大五座架构与全栈智能技术切入30万级市场，挑战理想L7标杆地位。
问界M6纯电版22.98万起售，以智驾权益置换硬件成本，意在25万级市场构建规模壁垒。
享界G9预计售价40万起，标配896线激光雷达与800V平台，填补鸿蒙智行硬派越野空白。
鸿蒙智行首款硬派SUV享界G9开启路测，标配896线激光雷达与800V架构，预计三季度发布，起售价或达40万元。
蔚来ET9极境逐光限量版发布，售价83.8万起。本文从技术角度解析其定价逻辑与核心配置价值。
老司机聊聊国产智驾出海现状，技术迭代快是优势，但海外场景适配和法规合规仍是硬骨头，值不值还得看落地。
自动驾驶新国标公示，未强制要求激光雷达。标准为结果导向，纯视觉与融合路线均合规，车企技术竞争回归市场验证。
第九届智能驾驶大会揭示出海核心壁垒，从法规合规到场景适配，帮你算清中国智驾全球化的真实成本与技术路线。
华为乾崑ADS高阶包终端价上调3000元，表面受芯片成本推动，实则折射智驾行业从补贴获客转向价值定价的关键拐点。
蔚来Cedar S 1.5.0推送，80多项升级融入日常。从柔和刹车到智能换电，车不再是机器，而是懂你的生活伙伴。