智能驾驶：本站文章合集
华为乾崑ADS涨价并推事故兜底，标志智驾竞争从参数比拼转向责任承担，行业进入信任经济新阶段。
小鹏MONA L03以纯电增程双动力及全系标配高阶智驾切入15万元市场，意在复制M03成功并重塑紧凑型SUV竞争逻辑。
华为乾崑智驾累计里程超100亿公里，城区NCA占比47.1%，研发投入近200亿元，标志智驾竞争从功能落地转向安全与体验的结构性比拼。
岚图追光S配华为顶级智驾与800V平台，意在以技术溢价重塑品牌高端定位并突破销量瓶颈。
追觅汽车CEO离职引关注，三BU并行架构曝光，量产计划与技术储备面临重新审视。
拆解比亚迪第二代刀片电池与天神之眼智驾，用数据解读1-5月140.5万辆销量背后的技术支撑与体验边界。
追觅汽车CEO离职，整车量产搁置。业务降级为技术研发，跨界造车遇阻，技术反哺主业成唯一出路。
印度电车需求激增但本土技术断层，75%电池依赖中国进口，人才短缺致产能削减15%，转型面临严峻挑战。
R2交付一周后裁员数百人，累计亏损300亿美元。Uber大单背后，其智驾仍处L2级，技术变现尚需时间验证。
保时捷启动新一轮降本减产，净利润下滑30%。本文从技术投入与平台协同角度，解析其电动化转型的现实挑战与调整逻辑。
极狐阿尔法T5增程版上市，以0.27Cd风阻与骁龙8775芯片切入15万级市场，折射出增程赛道从动力竞争向智能能效结构性转移的趋势。
本田首次年度亏损，电动车业务损失超679亿元。本文拆解其技术路线为何落后，以及本土化自救能否挽回市场。
启境GT7以21.99万起预售，不仅是广汽高端化关键棋，更是华为乾崑技术验证与猎装细分市场格局重塑的试金石。
瑞典因超速功能反对特斯拉FSD全欧推广，6月30日表决需15国支持，合规调整或延缓欧洲智驾渗透节奏。
燃油车骨折促销与新能源车温和涨价并存，标志着汽车竞争逻辑从机械性能转向算力成本，供应链共生模式成为破局关键。
广汽与华为联合品牌启境首款SUV GX7计划2026年秋季上市，以原生大五座架构及华为全栈技术切入30万级市场，挑战理想L7标杆地位。
特斯拉新增行驶中九路摄像头实时查看功能，虽非直接销量数据，但折射出智驾体验持续迭代趋势。
华为广汽联合品牌首款SUV启境GX7官宣秋季上市，以原生大五座架构与全栈智能技术切入30万级市场，挑战理想L7标杆地位。
问界M6纯电版22.98万起售，以智驾权益置换硬件成本，意在25万级市场构建规模壁垒。
享界G9预计售价40万起，标配896线激光雷达与800V平台，填补鸿蒙智行硬派越野空白。