智能驾驶：本站文章合集
岚图追光S官宣华为智驾与个性化配色，意在通过技术背书与差异化定位重塑高端纯电轿跑市场格局。
本田6月在华销量同比跌44.5%，神车光环褪色背后，是传统燃油与混动技术路线在智能化时代的全面失守。
昊铂埃安上半年C端占比达81%，连续4月增速超10%，本文从技术迭代与组织效率维度解析其增长含金量。
小鹏MONA L03预售价14.38万起，标配高阶智驾与双动力，旨在通过技术降本抢占15万级主流市场。
奕境发布天穹智盾架构并首测ADS5，以原生共创模式将安全从物理防护升级为软硬协同体系，重塑高端SUV价值标准。
乐道OrinX纯视觉智驾Coconut 3.1.0版本7月推送，老司机聊聊这次升级到底值不值。
问界M9累计交付破30万台，新款三周破万，验证智能定义豪华的商业闭环与供应链韧性。
神州租车批量交付1300台小鹏，老司机实测MONA M03与P7+在租赁场景下的真实驾乘体验与性价比。
小鹏向神州租车交付1300台车并签5000台订单，此举不仅是去库存，更是以B端场景验证智驾技术、摊薄研发成本的关键产业布局。
小鹏MONA L03预售价14.38万起，何小鹏澄清设计副总裁未离职，新车承载全球化与智驾下沉双重战略使命。
华境S六月交付近六千台，验证了华为智驾技术平权策略在20万级市场的商业可行性及合资体系转型成效。
大众与地平线合资公司酷睿程开发L2+智驾方案，2026年起量产上车，加速本土智能化转型。
何小鹏预言L4/L5三五年内落地，但就我个人试驾MONA L03的真实感受而言，当下智驾体验仍有提升空间。
预售价14.38万起的小鹏MONA L03开启预售，老司机实测其智驾与座舱表现，对比同级竞品聊聊值不值得等。
理想发布马赫M100，蔚来神玑量产，零跑战略收缩。车企自研芯片呈现高举与放下两种路径，核心在于财务与战略取舍。
AI算力激增引发功率半导体及电容涨价，高端车规器件供给趋紧，智能汽车BOM成本面临上行压力。
大众联手地平线2026年量产高阶智驾，迈来芯发布数字电流传感器，联发科推出天玑汽车平台。
小鹏向神州租车交付1300台新车，智驾与补能成B端采购核心，6月交付破4万台验证产品力。
理想自研马赫M100芯片量产，单颗算力1280TOPS，首发搭载L9 Livis，对比蔚来神玑与零跑策略差异。
大众中国2024年交付量同比下滑9.5%，与地平线合作L2+系统将于2026年量产，标志合资品牌智驾供应链结构性重构。