智能驾驶：本站文章合集
小鹏在墨尔本发布澳洲战略，半年推五款新车，2027年引入高阶智驾，让海外车主也能感受中国温度。
福瑞泰克获国际品牌定点，4D雷达芯片量产，聊聊国产智驾方案实际用起来到底值不值。
福瑞泰克福星方案获国际品牌2027年量产定点；圭步微电子完成逾亿元融资，加速4D毫米波雷达芯片量产。
2027款海豹06曝光，张卓主导升级激光雷达与车身尺寸，意在巩固10-15万级市场护城河。
传祺越7首发8838芯片，以算力冗余支撑硬派SUV智能化差异化竞争。
福瑞泰克获国际品牌定点，圭步微电子完成亿元融资，国产智驾方案进入全球化与芯片自研深水区。
福瑞泰克“福星”前视一体机获国际车企定点，基于欧冶芯片，满足ENCAP五星标准，2027年量产。
小鹏官宣澳大利亚长期战略，半年内推5款新车并布局50个网点，2027年引入高阶智驾，标志其从整车出口转向技术生态系统输出。
法国以超速及监控不足为由拒绝特斯拉FSD，暴露智驾出海从技术验证转向法规适配的深层博弈。
拆解小鹏GX的3000TOPS算力与800V平台，对比同级竞品，分析技术代际优势与实际体验边界。
地平线等获ASIL-D认证，标志智驾竞争从功能比拼转向合规与量产交付能力较量。
东风奕派M8正式上市，限时权益价16.58万起，全系标配华为乾崑六件套，提供增程与纯电双动力。
特斯拉Q2财报披露FSD订阅率超55%，Robotaxi七城扩张。本文拆解智驾版本差异，分析入华进度与购车建议。
老司机实测特斯拉FSD订阅制，聊聊智驾手感、性价比及那些不得不提的槽点。
2026年国产车规芯片国产化率突破35%，碳化硅主驱与SBC芯片量产加速，中低端替代完成，高端算力仍存短板。
L3/L4强制国标实施确立车企主体责任，倒逼安全体系重构与硬件冗余升级，加速行业洗牌。
小鹏发布TuringViT视觉编码器，用更少数据让车看得更清，窄路会车与座舱交互体验迎来新升级。
宝马在华销量跌超20%，新世代800V平台成关键。本文拆解其技术代际差异与竞品差距，评估转型实效。
2026年上半年国产车规芯片占有率达35%，芯粤能获7亿融资，芯必达发布具身智能新战略。
美国禁令迫使车企替换中国智驾及通信模组，但本土方案成本高15%，供应链深度绑定难解绑。