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东风奕派纳米01智趣版上市，售5.98-7.98万元，搭载骁龙8155芯片及双AI语音大模型，提供305km/430km续航。
比亚迪在巴西落地1500kW闪充站，不仅解决补能焦虑，更标志着中国车企出海进入生态输出新阶段。
5.98万起售的纳米01智趣版搭载8155芯片和无边框车门，智能化越级，但后排悬架偏硬，适合城市代步而非长途家用。
猛士X700主打华为乾崑智驾与承载式车身，泰钽700坚守非承载增程，两者代表方盒子SUV截然不同的技术演进方向。
小米澎程N90 Max主打360度旋转座椅与多模式座舱，本文从技术角度拆解其空间灵活性及实际用车价值。
美国监管警告Waymo干扰救援，中国已定标。老司机聊聊自动驾驶在应急场景下的真实表现与差距。
大众拟引入中国研发的CEA架构与平台拯救德国工厂，本文拆解该技术路线的代际差异、成本优势及落地阻力。
腾势Z搭载三电机四驱与全线控底盘，以1180kW功率和2秒内零百加速冲击全球超跑市场，技术含金量几何？
12万级6座插混SUV五菱星光L上市，空间大续航长性价比高，但第三排舒适性仍需实测验证。
东风奕派纳米01智趣版正式上市，售价5.98-7.98万元，升级骁龙8155芯片与双AI大模型，提供305km/430km两种续航。
特斯拉Cybercab取消方向盘与踏板，搭载FSD V14端到端算法，实测EPA续航672km，解析其L4级纯视觉路线的技术边界与落地现状。
IIHS测试拿差评，变速箱召回，CT5机械素质虽香但安全隐患不容忽视，老司机聊聊值不值得入手。
新款理想L6将于7月16日上市，电池升至51kWh，WLTC纯电续航达234km，内饰看齐L9并可选四激光雷达。
海豹08搭载云辇-A空悬与后轮转向，将百万级底盘技术下放至20万级，实测转弯半径仅4.95米。
猛士M817搭载华为乾崑全栈技术，用896线激光雷达与XMC底盘重构越野体验，让硬派越野兼顾城市舒适。
小米澎程N90 Max官图发布，方正造型搭配多变座舱，传统门把手回归实用，待价格公布后评估性价比。
拆解纯视觉与激光雷达方案成本及合规差异，结合中美新规分析哪种智驾配置最值得入手。
7月8日，岚图汽车宣布代号“珠峰”的全新MPV命名“梦想家9”，新车将于下半年上市，定位50万级旗舰市场，全球首搭L3级自动驾驶架构。
理想i9官图发布，定位家庭纯电旗舰SUV，车长5225mm，搭载800V+5C超充，预计2026年9月上市。
新款帕里斯帝换装2.5T+P1+P2混动，综合功率334马力。这套非插混系统对比国产大电池插混，优势在机械素质，短板在纯电体验。