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阿维塔董事长王辉在2026未来汽车先行者大会上直言无利润销量是伪销量，呼吁行业回归价值竞争。
领克900推送Flyme Auto 2.3.0，聚焦语音场景化、智驾增强及能量管理优化。
千里科技发布AI汽车品牌游心，被指复刻华为模式。官方称不造车，莲花CEO否认技术关联，北汽或为合作方。
特斯拉Model Y L在新加坡开启首批交付，售价约49万元，由上海工厂供应，高管发文祝贺。
新款尚界H5开启预售，16.98万元起，七大维度升级亮相粤港澳车展。
宁德时代合资公司新能安在无人机及高端两轮车锂电领域出货量夺冠，并洽谈机车新合作。
东风奕派M8于5月29日亮相粤港澳大湾区车展，搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro及鸿蒙座舱，提供纯电与增程双动力，计划第三季度上市。
现代因前摄像头软件缺陷在美召回超42万辆车，或致无故急刹，经销商将免费升级软件。
多家媒体实测理想L9 Livis能耗，城市馈电油耗低至4.7L，京沪零补能行驶超1400公里。
卓驭科技德国欧洲总部正式开业，同步落地红旗线下展厅，加速全球化与C端认知建设。
中国品牌乘用车份额创新高，岚图泰山X8发布，传统豪华品牌承压，各方回应市场变局。
一汽悦意08将于5月29日开启预售，提供纯电及增程双动力，搭载8295P芯片与高阶智驾。
小鹏汽车2026年Q1营收同比下降17.6%，净亏损扩至17.8亿元，交付量下滑但毛利率提升。
中国车企加速激活欧洲闲置产能，出海模式从整车出口转向本地化制造，各方回应及影响梳理。
小鹏汽车一季度营收同比降17.6%，毛利率升至20.6%，净亏损扩大至17.8亿元，官方明确机器人量产时间表。
新款铃木Hustler及Tough Wild版在日本发布，升级安全配置与底盘，售价约8-9万元人民币，国内市场引进情况有待确认。
MG 4X正式上市，限时补贴价9.28万起，主打半固态电池与高阶智驾下放。
本田在华销量五年缩水近六成，新能源转型滞后与本土化不足成焦点，各方回应及最新调整举措汇总。
国内首个汽车振动噪声综合评价体系在津发布，填补新能源车静谧性测评空白，首批车型已启动实测。
5月27日天津市委书记与李书福座谈，双方就新能源汽车、智能出行及甲醇生态等领域达成深化合作共识。