Robotaxi：本站文章合集

特斯拉无人出租车活跃车辆降至20辆，环比大幅下滑，与Waymo差距拉大，安全瓶颈制约商业化扩张。

小鹏5月交付32158台，Q1毛利率升至20.6%。GX上市引爆订单，海外月销破六千，物理AI战略加速落地。

Uber联合Wayve开放伦敦试乘，Waymo年底入局，双雄竞逐塑造欧洲自动驾驶监管与商业新格局。

小鹏首款全尺寸旗舰SUV GX量产下线，搭载L4级纯视觉智驾，同步推出超级增程版，26.98万元起售。

Uber联手Wayve在伦敦挑战Waymo，端到端AI与高精地图两大自动驾驶路线迎来首次同城商业实战检验。

Uber联手Wayve在伦敦试水Robotaxi，与Waymo正面交锋。这不仅是技术路线之争，更是平台话语权与监管定义权的争夺。

特斯拉向内华达申请5000辆Robotaxi许可，但实际运营仅20辆，本文拆解其商业化真实进度与成本逻辑。

特斯拉FSD获荷兰批准成欧洲首例，Momenta无锡落地并加速全球布局，各方回应与影响梳理。

小马智行无人车变道追尾被判全责，L4级商业化试点面临责任界定与处置流程的合规性挑战。

近期自动驾驶领域密集达成多项合作，涵盖L4级Robotaxi开发及末端配送网络构建，商业化进程加速。

特斯拉Cybercab量产落地，无方向盘设计颠覆传统。本文拆解其纯视觉方案与运营成本，对比竞品分析购买逻辑。

特斯拉Cybercab量产在即，纯视觉L4方案对比激光雷达路线，成本与安全如何平衡？

Momenta获无锡示范许可，R7世界模型落地L4，解析强化学习如何提升复杂场景通行能力。

英伟达发布320亿参数智驾模型，联合富士康、VinFast等拓展L4生态，Robotaxi产业化进入系统竞争新阶段。

Momenta获无锡许可，L4落地4国6城，R7模型上车，智驾从测试迈向规模化生态验证。

英伟达发布320亿参数智驾模型，联合富士康、Uber等推进L4级Robotaxi全球落地。

文远知行Q1营收增58%但净亏扩大，加速中东布局与L2++量产，试图以海外高溢价和前装业务破解Robotaxi商业化盈利难题。

特斯拉宣布Cybercab正式量产并停产Model S/X，能效创新纪录，但自动驾驶安全性仍受业界质疑。

文远知行Q1营收增58%但净亏3.89亿，加速中东布局验证单车模型；英伟达联合Uber在欧洲推进跨车厂Robotaxi模式。

特斯拉Cybercab量产，取消方向盘踏板。能效低至10.2kWh/100km，但纯视觉L4级智驾安全性仍待验证。