自动驾驶：本站文章合集

驭势科技与迅策科技达成战略合作，共建自动驾驶数据集与Token工厂，标志着其战略重心从单纯算法迭代转向专有数据资产化与商业模式创新。

从机场无人车到日常通勤，自动驾驶的进步不在算法里，而在每一次真实场景的数据积累中。

福特因AI质检失灵重聘人类工程师，让我想起开车时那些机器无法替代的细腻感知与安心。

联合国ADS GTR法规获批，小鹏L2级智驾获全球通行资格，第二代VLA架构将随新车加速出海。

联合国自动驾驶法规获批，L2级辅助驾驶年底起全球通行。何小鹏称中国智驾领先，小鹏VLA2.0将加速出海，行业迎来确定性机遇。

何小鹏预言L4/L5三五年内落地，但就我个人试驾MONA L03的真实感受而言，当下智驾体验仍有提升空间。

联合国自动驾驶法规获批，小鹏2027年海外落地VLA/VLM大模型，城区NGP年底合规进入欧盟市场。

特斯拉Cybercab量产版在奥斯汀启动无方向盘公开路测，标志Robotaxi从概念迈向规模化运营验证阶段。

特斯拉量产版Robotaxi移除方向盘启动路测，标志自动驾驶从技术验证迈向专用硬件商业化新阶段。

晚高峰跟车不再心惊胆战，小鹏X-Mind让自动驾驶拥有预见未来的大脑，像老司机一样提前思考路况。

小鹏发布X-Mind框架，第二代VLA辅助驾驶里程占比破50%，世界模型与VLA双支柱驱动L4级物理AI基座落地。

Momenta启动港股招股，募资近59亿港元。作为物理AI第一股，其量产智驾方案与数据飞轮模式值得关注。

美国拟取消纯自动驾驶车辆刹车踏板强制要求，老司机从实际用车角度聊聊这政策到底靠不靠谱。

特斯拉向400万HW3车主推送FSD V14 Lite，以模型蒸馏技术缓解硬件瓶颈，维系存量用户价值与品牌信誉。

Momenta正式启动港股招股，发行价295.6港元，预计募资约58.9亿港元，14家基石投资者认购近半份额。

据外媒报道，大众计划终止与博世自动驾驶合作，该项目已投入15亿欧元但未达预期。与此同时，Cariad柏林软件园区正式启用，集团正加速重组智驾业务并寻找新伙伴。

大众终止与博世15亿欧元智驾合作，转向中国方案。本文拆解其技术路线切换背后的成本、效率与量产逻辑。

大众拟终止与博世自动驾驶合作并酝酿万人裁员，折射传统车企在智能化转型期的成本压力与战略调整信号。

大众终止与博世自动驾驶合作，15亿欧元投入未达预期。作为车主，比起炫技，我更在意每天通勤时那份踏实的安全感。

Momenta拟赴港IPO融资8亿美元，奔驰与GIC入局基石投资，标志智驾Tier1进入资本验证新阶段。