政策、市场与技术深度解读
雷军携手舒淇为首批YU7 GT车主交车，不仅是营销事件，更是产能爬坡验证与品牌高端化突围的关键信号。
比亚迪发布自研4nm智驾芯片并量产，高阶智驾选装价降至1.2万元，预示智能化成本拐点已至。
乐道L60焕新版预售开启，成本上涨超2万元，智驾跻身第一梯队，20万级纯电中型SUV市场竞争加剧。
启境GT7预售前夕因嘉宾争议紧急调整策略，虽非销量数据但直接影响首批零售量转化效率与品牌市占率预期。
海豹/狮08预计25万起，标配空悬与后轮转向，续航破千，以供应链优势重构30万级市场价值锚点。
零一汽车递表港交所，2025年营收5.22亿元，验证新能源智能重卡正向开发商业化能力。
雪佛兰开拓者EV销量暴跌致巨额亏损，通用汽车削减电动产能转投燃油车以保利润，转型进入务实调整期。
福特4月销量同比大跌14.4%，电动车暴跌24.8%。尽管车市惨淡，但AI储能叙事与关税退税推动股价逆势飙升，基本面与资本面显著背离。
2026年3月中国车在澳新销量首超日本，油价暴涨叠加补贴窗口期，比亚迪等车企凭借供应链优势抢占市场。
全新理想L9上市定价上移6万，老款月销跌至451辆触底，新款能否重回3000辆基准线成关键。
小鹏Q1营收下滑但毛利率超20%，逆势加码人形机器人量产，意在用物理AI重构估值与盈利模型。
全新一代问界M9上市，老款累计交付28.5万辆，50万级新能源SUV市占率超70%，鸿蒙智行同比增27%。
鸿蒙智行5月累计交付139万辆，年内交付19万辆同比增长27%，问界M9稳居50万级SUV销冠。
中国车市全球份额创新高但利润率跌至历史低位，产业链利润向上游集中，倒逼车企从价格战转向出海与价值链重构。
吉利熊猫勇士上市，标配ESP与宁德电池，标志微型车竞争从低价内卷转向安全与供应链价值重塑。
特斯拉FSD v14.3.3完成6051公里横穿加拿大零干预测试，较美东海岸行程增长39.2%，验证复杂路况泛化能力。
新款乐道L60成本上涨超2万元，搭载自研神玑芯片与激光雷达。此举意在通过技术下放对冲价格战，以体系力重塑20万级纯电SUV竞争格局。
十名车主诉特斯拉FSD欺诈索赔395万元，折射出智驾商业化中技术承诺、监管审批与消费者权益的深层博弈。
比亚迪副总裁罗忠良指出商用车面临招工难、成本高痛点，明确以智能化作为战略破局关键，推动零事故目标。
特斯拉推1499元原厂遮阳帘，将全景天幕设计痛点转化为高毛利配件收入，折射车企售后盈利模式转型。